{"id":1330,"date":"2021-03-25T09:41:24","date_gmt":"2021-03-25T09:41:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.anemgroup.com\/project\/trabajo-mejora-cisalla-cv-50-fr6\/"},"modified":"2021-11-16T09:39:27","modified_gmt":"2021-11-16T09:39:27","slug":"cisaille-cv-50-fr6-travaux-amelioration","status":"publish","type":"dt_portfolio","link":"https:\/\/www.anemgroup.com\/fr\/project\/cisaille-cv-50-fr6-travaux-amelioration\/","title":{"rendered":"CISAILLE\u00a0CV-50-FR6. TRAVAUX D\u2019AM\u00c9LIORATION"},"content":{"rendered":"

[vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row\u00a0\u00bb equal_height=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb content_placement=\u00a0\u00bbtop\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbvc_default\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1616065034539{padding-bottom: 20px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″ css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1572893349347{padding-bottom: 50px !important;}\u00a0\u00bb][vc_single_image image=\u00a0\u00bb1331″ img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″ css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1572893353553{padding-bottom: 50px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1633966539392{margin-bottom: 30px !important;border-left-width: 3px !important;padding-left: 20px !important;border-left-color: rgba(0,0,0,0.1) !important;border-left-style: solid !important;}\u00a0\u00bb]Secteur:<\/span> sid\u00e9rurgique<\/span><\/strong><\/a>[\/vc_column_text]

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CISAILLE CV-50-FR6. TRAVAUX D\u2019AM\u00c9LIORATION.<\/h2><\/div><\/div>[vc_column_text]Compte tenu du manque de r\u00e9sistance structurelle du carter d\u2019origine d\u00fb \u00e0 la fatigue du travail et \u00e0 la corrosion environnementale, un nouveau carter de plus grande capacit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u et construit, sans g\u00e9n\u00e9rer d\u2019arr\u00eat de production de plus de 24\u00a0heures, sur la base des informations fournies par le fabricant d\u2019origine et des mesures effectu\u00e9es en collaboration avec nos techniciens et ceux de l\u2019utilisateur.
\nUne fois le carter construit, lors de l\u2019arr\u00eat technique annuel de l\u2019installation, en 12\u00a0jours et gr\u00e2ce \u00e0 une \u00e9quipe compos\u00e9e de nos meilleurs monteurs et ajusteurs, nous avons proc\u00e9d\u00e9 aux op\u00e9rations suivantes:[\/vc_column_text]
    \n
  • R\u00e9ception de la cisaille d\u2019origine<\/li>\n
  • D\u00e9montage et diagnostic g\u00e9n\u00e9ral<\/li>\n
  • D\u00e9montage des mobiles d\u2019origine<\/li>\n
  • Nettoyage en profondeur<\/li>\n
  • Fin et couplage du syst\u00e8me int\u00e9rieur des tuyaux de lubrification et d\u2019injection d\u2019huile<\/li>\n
  • \u00c9valuation de l\u2019\u00e9tat des roulements<\/li>\n
  • Remplacement des roulements en mauvais \u00e9tat<\/li>\n
  • Montage des mobiles d\u2019origine<\/li>\n
  • R\u00e9glage g\u00e9n\u00e9ral<\/li>\n
  • Montage<\/li>\n
  • Une documentation technique globale pour la possibilit\u00e9 de fabriquer des pi\u00e8ces de rechange sans avoir \u00e0 interrompre la production.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00a0\u00bb content_placement=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1615548692746{margin-top: 0px !important;margin-bottom: 0px !important;padding-top: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column]